揚子科創中心三期項目基坑圍護體系為地下連續墻（兩墻合一），地下連續墻厚1.0米（局部1.2米）兼作地下室外墻，全長386米，共62幅，深度66米（入巖0.5米）。

項目地連墻鋼筋籠共計62幅，包括?17種槽段形式，鋼筋籠總高64米-66米，寬度4.7米-6.6米，最大重量約88噸。為確保吊裝作業本質安全，經專家論證，選用一臺500T履帶吊作為主吊，一臺280T履帶吊做副吊。地連墻鋼筋籠整籠制作，分主、副籠兩節吊裝，經雙機抬吊、空中轉體、直立轉運、對接入槽等工序完成作業。

2018年6月15日，項目首幅地連墻鋼筋籠吊裝作業正式開始，首幅鋼筋籠長62.3米，總重81噸。雙機就位后，先將副籠起吊，入槽固定；再將主籠起吊、旋直，并與副籠接駁對接，最后整籠下放入槽。

在超深地下連續墻成槽施工中，如何控制槽壁穩定性，不發生槽壁坍塌？控制循環泥漿性能指標至關重要。為解決常規泥漿在地下墻施工中，護壁性能、攜渣能力、穩定性、回收處理等種種方面的不足，項目選用新型的復合鈉基膨潤土泥漿。

該膨潤土是一種高造漿率、添加特制聚合物的200目鈉基膨潤土，適合于各種土層，尤其是超深地下墻的護壁要求。項目部多次進行泥漿配合比試驗，通過泥漿比重、粘度、PH值、含砂率等關鍵指標調配高性能泥漿，細節到位，品質自成，施工過程中未發生任何槽壁坍塌事故。確保了地連墻施工的質量和進度

為確保成槽效率和質量，項目部結合底層特性，選用具有自動糾偏功能的高性能成槽機，先兩側后中間，三抓成槽。每幅槽段采用高精度超聲波測壁儀分段控制槽壁垂直度，確保槽壁垂直度滿足設計要求，為66米鋼筋籠整籠入槽保駕護航。歷時89天，項目團隊順利完成62幅超深地下連續墻施工，為基坑安全奠定基礎。

揚子科創中心項目施工區域地屬長江漫灘平原，緊鄰長江，開挖區段主要為深厚砂層，自然造漿能力差，且地下水豐富，側向補給能力強，如何克服條件復雜的水文地質環境，確保單柱單樁鋼立柱的安裝精度呢？

在單柱單樁大面積施工前，項目部提前進行試成孔試驗，結合地下連續墻施工的泥漿控制經驗，通過調配優質泥漿，循環除砂，并根據地層特性調整成孔速度，確保了泥漿護壁效果；通過高精度紅外激光測斜儀，精確控制鋼立柱安裝垂直度。最終，146根單柱單樁鋼立柱各項參數控制在了毫米級，垂直度控制均達到1/1000以上。

項目施工場地120米長、75米寬，基坑圍護結構到圍墻的距離只有2-4米，場地非常狹小，且同步進行地下連續墻施工，單柱單樁設計承載力達兩千多噸，按照傳統方案，對9根試樁進行樁基檢測，至少需要2個月時間，這顯然是滿足不了現場施工進度要求的。

項目團隊通過多處調研、對比，并通過EPC框架平臺，開展與東南大學深度合作，經方案評估，決定采用當前最先進樁基自平衡檢測技術。在成樁的時候把定制自平衡設備（荷載箱）預埋到鋼筋籠里，供油管及數據傳輸線上引至地面保護。

成樁后15天，即可通過油泵加壓采集荷載箱位置荷載-位移數據，根據荷載-位移統計數據，計算樁基實際承載力。通過引進樁基自平衡檢測技術，在有限場地內，穿插于地連墻施工，成樁后經20天即完成全部9根試樁的檢測工作，直接節約工期45天，且不影響地連墻正常作業。

在樁基施工高峰期，現場配置8臺反循環鉆機、2臺履帶吊、4臺挖機，1臺除砂機等共計21臺大型設備同時作業；項目部合理優化打樁順序，使用跳打法，130人24小時兩班倒成孔作業；合理優化機械行走路線，保證鋼筋籠吊裝和混凝土攪拌車進出。從2018年11月17日完成第一根樁施工，至2019年5月初完成了最后一根樁的施工，項目團隊攻克一個又一個關鍵技術難題、施工組織難題，克服混凝土供應困難、泥漿外運困難等外部因素，高標準、高效率完成逆作法單柱單樁施工，為結構安全奠定基礎。